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礦用ZJ渣漿泵的工況點簡單說明一下

發布時間:2020-06-28   點擊次數:1543次
  礦用ZJ渣漿泵如果采用導輪,則只車削葉片,而不車削葉輪的前后蓋板,以便無千擾地將水導入導輪流道,這是很有利的。如果比如在蝸殼中采用導流器,則不車削葉輪的蓋板也能起較好的導水作用,而且其揚程也大于車削蓋板時的揚程。葉輪在無導葉的蝸殼中運轉時,蓋板也一起車削。除了因出口速度和出口截面積的減小(在出口寬度保持不變的情況下)而降低揚程之外,還會導致流量的減少。
 
  礦用ZJ渣漿泵工況點,是特性曲線與管道特性曲線的交點,在效率較高點時的工況點,效率隨泵的流量增加而增加,也是泵不汽蝕且電機不過載時裝置效率較高的泵的工況點。而出口閥門只是構成管道特性的一部分,閥門的開度對管道特性有一定的調節作用,這個作用可以在出口的壓力表上反映出來,一般閥門開度對應額定揚程時,是*工況點。
 
  了解運行工況點的意義可以更好的進行選型,工況是指運行時實際出水量Q、揚程H、軸功率N、效率n等,把這些值繪在揚程曲線、功率曲線、效率曲線上,就成為一個具體的點,因為是與管路相聯的,所以它要受管路的制約。特性曲線與管路的特性曲線的相交點,就是工作點,又叫做工況點。工況點反映了礦用ZJ渣漿泵瞬時的工作狀況。
 
  除了礦用ZJ渣漿泵本身的能力外,工況點的具體位置還取決于其他因素。工況取決于渣漿泵的性能、管路性能和進出水池的水位差三種因素。其中任一因素的變化,工作點都將隨之改變,裝置的工況點實際上是在一個相當幅度的區間內游動著的。決定工況點的因素有兩個方面:①固有的工作能力;②工作環境,比如所有產品輸送污水時工況點是依據清水來計算的,即管路系統的布置以及水池、水塔水位的變化等邊界條件。
 
  必須注意,標牌上注明的揚程(總揚程)與使用時的出水揚程(實際揚程)是有差別的,這是由于水流通過輸水管和管路附近時會有一定的阻力損失。所以,實際揚程一般要比總揚程低10%~20%,出水量也相應減少。因此,實際使用時,只能按標牌所注揚程和流量的80%~90%估算。
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